REGLAMENTO DEPORTIVO 2017

                                         

                                         CONTENIDO:

 

          1           DISPOSICIONES GENERALES

 

         2           REGLAMENTACIONES

 

         3           CATEGORÍAS

 

         4           CARACTERÍSTICAS DE LAS AVENTURAS

 

         5            PUNTAJE PARA EL CAMPEONATO

 

         6           PROHIBICIONES

 

          7            INSCRIPCIÓN

 

          8           INTERVALO DE LARGADA

 

          9           SPOT SATELITAL

 

          10           ORGANIZACIÓN - RESPONSABILIDADES

 

           11           MEDIDAS DE SEGURIDAD

 

           12           APERCIBIMIENTOS

 

           13           RECLAMACIONES

 

           14           PENALIDADES       

 

           15           GLOSARIO

 

 

         REGLAMENTO DEPORTIVO CANAV RALLY RAID 2017

 

 

1.    DISPOSICIONES GENERALES

 

El CaNav Rally Raid 2017, otorga el título de Campeón Argentino de Navegación Rally Raid a cada una de sus divisionales, (5 de Nav y 8 de RR) y 3 Campeones  Absoluto, que surgirá de quien obtenga mayor cantidad de puntos considerando las Clasificaciones Generales de cada Aventura.

 Para obtener el título de Campeón, es necesario haber participado en más del %50 de las Aventuras que otorguen puntaje.

Estará compuesto por un máximo de seis (6) y un mínimo de cuatro (4) aventuras de las cuales puntúan todas.

 

        1.2        FECHA DE APLICACIÓN

            Estas disposiciones entran en vigencia el 1 de marzo de 2017.

 

2.   REGLAMENTACIONES

 

      Son de aplicación todas las   reglamentaciones,  prescripciones   y regulaciones dictadas por este Reglamento.

       El hecho de participar e inscribirse en aventuras de dicho torneo, acepta todas las pautas regidas por el presente reglamento.

 

              2.1   REQUISITOS

               Ser mayor de 15 años (excepciones solo con autorización efectuadas mediante escribano público)

                      Contar con elementos de seguridad mínimos de cada vehículo. (ver reglamento técnico).

                      Contar con un equipo con sistema operativo Android propio o equipo similar y un Localizador (Spot Satelital) por piloto                         o equipo (el localizador será obligatorio desde la primera fecha para todos los participantes).

            

              2.2   ADMINISTRATIVAS

              Completar la ficha de inscripción con todos los datos y firma.

                     Abonar derecho de inscripción vía depósito o en la administrativa.

                     Abonar cobertura Médica.

          

              2.3   SEGUIMIENTO SATELITAL

              La organización contara con un stock de Spot Satelitales que serán alquilados por aventura e  instalados previo a la                                largada del evento, es obligatorio el Spot para todos los participantes.

 

3. CATEGORÍAS

              Participarán 5 categorías de (Nav) y 8 categorías de (RR), las que competirán entre si por una clasificación general de                          su  modalidad,   surgiendo de esta, 13 ganadores de categoría y 3 de general, de los cueles  saldrán tres ganadores                                  absolutos por fecha.

 

               3.1 CATEGORÍAS NAVEGACIÓN

               Categoría individual (Nav):

                       Habrán 4 divisionales para los vehículos individuales.

                                                   (N-1) Para Motos

                                                   (N-2) Para Quads

                                                   (N-3) Para 4x4

                                                   (N-4) Para Utv

 

                     Categoría por equipos (Nav): los equipos deberán ser conformados de 2 a 5 integrantes.

                     Habrá 1 divisional para los equipos.

                                                   (E-1) Equipos con vehículos Mixtos

 

                 3.2 CATEGORIAS RALLY RAID

                 Categoría Motos (RR):

                         Habrán 2 divisionales para las motos divididas por experiencia o edad.

                                                 (M-1) Motos

                                                (M-2) Motos Promocional (pilotos más de 45 años o pilotos sin experiencia sin haber salido Campeón o                                                            Subcampeón de    la misma categoría)

 

                         Categoría Quads (RR):

                         Habrán 3 divisionales para los quads divididos por la tracción y experiencia o edad..

                                                 (Q-1) Quads 4x2.

                                                 (Q-2) Quads 4x4.

                                                (Q-3) Quads Promocional  (pilotos más de 45 años o pilotos sin experiencia sin haber salido Campeón o                                                          Subcampeón de    la misma categoría)

 

                         Categoría Autos (RR):

                         Habrán 3 divisionales para los autos.

                                                 (T-1) Vehículos 4x4 - 4x2 Nafta o Prototipo Diesel.

                                                (T-2) Vehículos Diesel de producción.

                                               (T-3) UTV. (solo en caso de haber más de 6 vehículos con turbo y 6 sin turbo se separaran las categorías en                                                    T3.1 y T3.2)

 

               3.3 CLASIFICACIONES GENERALES

                                A – Categorías Navegación (N-1 / N-2 / N-3 / N-4 / E-1)

                                                B – Categorías Motos y Quads RR  (M-1 / M-2 / Q-1 / Q-2 / Q-3)

                                                C – Categorías Autos y Utv RR (T-1 / T-2 / T-3)

 

               3.4 VEHICULOS ADMITIDOS

 

               Serán admitidos a participar de las aventuras todo tipo de vehículo apto para caminos exigentes, cuatriciclos, motos,                           utv, camionetas, jeeps, buggys, areneros, etc , sin importar la cilindrada ni las características de cada uno de ellos,                                teniendo como principal y única atención a tener en cuenta la de contar con la mínima preparación como para superar                          terrenos difíciles.

                       La categoría RR cuenta con un reglamento técnico (medidas de seguridad obligatorias)

 

             3.5  Seguridad (Nav)

           

                  Los vehículos 4x4 deberán contar con una protección antivuelco, ya sea una jaula de competición,    un arco principal o                        un arco en la caja de carga.

 

                   3.3  Seguridad (RR)

 

                  Ver reglamento técnico de cada categoría especifica.

 

4.     CARACTERISTICAS DE LAS AVENTURAS

         4.1  Distancias

La distancia total de las etapas diarias debe ser de entre 60 km y 500 km con una tolerancia en más o en menos de 10%, y el total de la Aventura de dos etapas no superara los 800 km.

La distancia de validación para la (Nav) de los WP será de 50 mts y entre los 51 mts y los 100 mts se penalizará con tres (2 y 3) puntos en contra.           

La distancia de validación para la (RR) de los WP será de 100 mts.

                       

 4.2  Superficies

La superficie de los caminos a utilizar en las Aventuras será tierra, barro, asfalto, arena o ripio (Todos los terrenos existentes).

 

  4.3  Condiciones de las  Etapas

 Las Aventuras estarán compuestas por 2, 3 o 4 etapas.

 La distancia mínima no podrá ser menor a 60 kms.

 La extensión máxima no deberá superar los 500 kms.

               

   La dirección de la prueba puede modificar este sistema de aventuras en no más de 2 oportunidades

   a lo largo del torneo.

 

 4.4  Velocidades

La velocidad  máxima de los vehículos en las Aventuras no debe superar los 90 km/h. en tramos de navegación y solo en enlaces largos por ruta la velocidad se limitara a los 110 km/h.

Para las categorías RR la velocidad en tramos cronometrados (SS) será libre y en enlaces largos por ruta la velocidad se limitara a 110 km/h

En el caso de los sectores con velocidad restringida (Z) serán de especial atención para los participantes no superar las velocidades aplicadas para dicho sector. En caso de hacerlo se aplicaran penalizaciones con puntos y tiempo (en caso de reiterar los sobrepasos de velocidad la organización podrá aplicar sanciones económicas a los participantes reincidentes) ver penalidades en sección.

           

            4.5  Asistencia

 

No es obligatorio contar con un vehículo de asistencia o apoyo, la organización ofrecerá el traslado de elementos personales a los vivac o controles de paso y luego de la vuelta al lugar de la llegada. El combustible también será trasladado por la organización en un abastecimiento en el sector intermedio de cada etapa y también en el vivac antes de la largada de la segunda etapa.

 

Los vehículos de asistencia deben:

1. Estar inscriptos y llevar una placa identificatoria provista por el Organizador.

2. Aceptar y seguir las prescripciones de este reglamento y  las instrucciones dadas por el Director de la Prueba.

3. Aceptar las mismas reglas de tránsito que los vehículos de competición, incluidas en el código argentino de tránsito.

 

 Asistencia permitida:

  Durante la aventura la asistencia está permitida;

·         Por la tripulación del vehículo involucrado y de sus compañeros de equipo.

·         Por la tripulación de un vehículo regularmente inscripto y en competencia.

·         Por el vehículo de asistencia inscripto, solamente luego que haya largado el último vehículo.

·         Remolcar o empujar, solamente entre competidores en carrera, de lo contrario ese vehículo queda como retirado de la etapa.

 

4.6  Asistencia con penalizaciones: 

La asistencia por parte de un vehículo no inscripto  como competidor o de  asistencia puede ocasionar penalizaciones o exclusiones, al igual que el transporte de partes o personas en un vehículo no autorizado, también depositar o dejar caer, partes, herramientas o personas.

 

 4.7  Neumáticos

  Los neumáticos a utilizar en todas las Clases serán libres.          

 -En todos los casos y para todas las clases, los neumáticos deben poseer dibujo con una profundidad mínima de 2mm.

 -  Los vehículos podrán transportar tres (3) ruedas de repuesto como máximo.

 

4.8        Briefing o reunión de pilotos

Reunión previa dada por el director de la prueba o su representante con la participación obligatoria de los pilotos. Se penalizara al equipo que no se encuentre presente en la reunión.

 

4.9       Penalidad fija

Una penalidad fija reemplaza ciertas sanciones que llevan a la exclusión o desclasificación por no respetar ciertas cláusulas del reglamento. Permite que el competidor penalizado continúe en condiciones normales la competencia a pesar de ser severamente sancionado. La penalidad fija es establecida por los Organizadores y puede ser de diferente valor, todo aquel participante que no respete esta condición no podrá continuar participando de este torneo hasta que haga efectiva la cancelación del pago de la multa.

 

  4.10  Tiempos (Nav)

 El tiempo empleado durante las aventuras no será tenido en cuenta, solo los horarios de largada, paso por CP y llegada de cada etapa.

Para cada etapa existirán horarios de llegada máximo, en caso de no cumplir con estos el equipo sufrirá un descuento de puntos. También cada sector tendrá un tiempo máximo para realizarlo, luego de eso se penalizara con puntos en contra cada 5 minutos.

Los descuentos de tiempo serán de la siguiente forma.

Cada 5 min de retraso del tiempo máximo   (-1 ptos)

 

 4.11  Tiempos (RR)

 

Habrán tiempos máximos para cada sector, la velocidad en enlace será (max. 110 km/h), luego de superado este, se penalizara con tiempo en contra (30 seg. cada 5 min. y 30 seg. cada km/h superado). Dentro de las SS el tiempo es cronometrado y sumado a las penalizaciones y a las otras SS darán la clasificación de cada etapa y competencia.

 

Tiempo Máximo para la entrega del GPS o Tablet.

El Organizador no tendrá la obligación de clasificar a un equipo que llegue fuera del horario máximo establecido hasta 1 hora después del tiempo de la etapa, luego de superado ese tiempo pasara a contar la cantidad de equipos arribados, una vez superada la mitad del total de equipos en la meta, los restantes no ingresaran en la clasificación para la entrega de premios, luego de esto podrán agregarse a la lista de equipos cuando se evalúe el recorrido y el tiempo establecido.

 

4.12  Números de competición

Para las fechas que conforman el Campeonato, los organizadores, deben  proveer a cada tripulación los números de competición que utilizarán durante el torneo.

En forma opcional pueden imprimir placas de 20 x 15 cm. para ser colocados en los laterales y frente del vehículo (en caso de motos, quads y Utv) y 40 x 30 cm (en caso de 4x4).

 

4.13  Sobrepaso

En caso que un equipo sea alcanzado por otro, deberá hacer todo lo posible para ponerse a un costado y ser sobrepasado.

El equipo que sobrepasa a otro, debe estar seguro de hacerlo sin riesgo para el competidor superado.

El equipo superado deberá esperar un tiempo prudente luego de superado para reanudar la marcha y no poner en riesgo su físico ni el de los demás.

En el caso de que un equipo Nav supere a un vehículo RR, este no tendrá ninguna prioridad y deberá esperar el momento correcto para sobrepasar sin riesgo, este tipo de maniobras serán penalizadas.

Cuando el sistema sentinel de la App GPS Canav 1.5 este en funcionamiento, se reglamentara una medida que funcione con dicho sistema y existirán penalizaciones a los pilotos que no cumplan con lo pactado.

 

4.14 Libro de Ruta

Será entregado a los equipos antes de cada etapa. En dicho libro estará indicada la ruta a seguir y sus accidentes principales como así también los Way Points, Velocidades Restringidas y Rumbos, utilizando para llegar a ellos la App Navegador Canav, también estarán señalizados los SS y ZT de cada etapa.

En el aparecerá todo lo necesario para poder realizar todo el circuito, los WPS y WPE estarán identificados con un numero y una letra para saber en qué sector se encuentran del circuito.

Se entregara en los formatos tipo cuaderno y en rollo.

 

4.15 APP NAVEGADOR CANAV 1.5

La aplicación utilizada para navegar en todas las fechas del torneo 2017 será la App Navegador Canav 1.5 obligatoriamente, la misma se podrá instalar en Telefonos, Tablets, Dispositivo Canav o GPS Garmin Monterra.

La aplicación cuenta con los siguientes elementos de navegación:

·         Kilometros Totales

·         Kilometros parciales

·         Rumbo

·         Waypoints visibles (WPM – WPD – WPD – WPC)

·         Distancia a WP

·         Velocidad

·         Listado de WP

·         Numero de WP al que nos dirigimos

·         Tiempo de SS

·         Tiempo de ZT

·         Listado de tiempos y penalizaciones

 

4.16          Abandonos

En caso del abandono de un integrante del equipo (E-1 Nav), los restantes podrán continuar la aventura, solo con un descuento de puntos según la cantidad de faltantes.

En el caso de llegar un vehículo a tiro por compañeros del equipo, no habrá descuento de puntos.

El vehículo de barrido habrá de recoger a las personas cuyos vehículos estén averiados o fuera de servicio, pero no tendrán la obligación de remolcar a sus vehículos.

Los pilotos que se nieguen a subir a bordo del vehículo de barrido asumen su propia responsabilidad y deberán firmar un descargo que será entregado por los miembros de la organización a cargo del cierre de la ruta.

 

5.  PUNTAJE PARA EL CAMPEONATO

 

El puntaje que asigna cada prueba por la Clasificación de cada categoría, para el Campeonato 2017 es el siguiente:

                  

                         POR LARGAR UNA AVENTURA                                5 ptos

                         POR LLEGAR LA AVENTURA COMPLETA            5 ptos     

                         LLEGAR SOLO 1 ETAPA                                                  2 ptos

                         POR ETAPA   Del  1º al   5º Puesto:                         5 – 4 –3 – 2 – 1 ptos

                         AVENTURA   Del  1° al   12° puesto:    

                                                                                                                            1º         30  puntos

                                                                                                                           2º         22  puntos

                                                                                                                           3º         20  puntos

                                                                                                                           4º         18  puntos

                                                                                                                           5º         16  puntos

                                                                                                                           6º        14  puntos

                                                                                                                           7º         12  puntos

                                                                                                                          8º        10 puntos

                                                                                                                          9º          8 puntos

                                                                                                                          10º        6 puntos

                                                                                                                          11º      4  puntos

                                                                                                                         12º        2  puntos

                                                                                 

 

El puntaje que asigna cada prueba por la Clasificación de cada General, para el Campeonato 2017 es el siguiente:

                               AVENTURA   Del  1° al   8° puesto:    

 

                                                                                                                            1º         15  puntos

                                                                                                                            2º         12  puntos

                                                                                                                           3º         10  puntos

                                                                                                                           4º         8  puntos

 

                                                                                                                           5º         6  puntos 

                                                                                                                           6º         4  puntos

                                                                                                                           7º          2  puntos

                                                                                                                           8º          1  puntos

 

 

En el caso de fechas especiales se podrá otorgar el %30 o %50 mas según la cantidad de   etapas y km que tenga dicha competencia

Si después del cierre de inscripciones, por cualquier circunstancia, la realización de una aventura se suspende habiéndose disputado parcialmente el recorrido de las etapas cuando el mismo se interrumpe, el puntaje será asignado de acuerdo al siguiente criterio:

-        Recorrido (en kms.) menos de 1/3 de la Aventura:

clasificaciones desiertas no otorga puntaje.

- Recorrido (en kms.) entre 1/3 y 2/3 de la Aventura:

50% de los puntos previstos para el total de la prueba.

- Recorrido (en kms.) más de las 2/3 de la Aventura:

   el total de puntos previstos.

                

 5.1  PROPIEDAD DEL PUNTAJE (E-1 Nav)

El puntaje conseguido en cada fecha será propiedad del equipo (Nav) y no individualmente de cada participante, en caso de los equipos conformados por 2 o más integrantes siempre tendrán la

 prioridad sobre los puntos, aquellos que figuren más adelante en la lista de inscripción, y si en

 algún momento se separar, podrán ponerse de a cuerdo, si no fuera así se tendrá en cuenta

 la metodología antes mencionada. Los puntos obtenido por largar y llegar serán arrastrados por los pilotos en caso de  cambiar de categoría.

 

6.    PROHIBICIONES

 

                 Esta totalmente prohibido transitar en sentido contrario al sentido del circuito.

                 No se permite que los equipos se separen para buscar un punto y continuar (E-1 Nav).                

                 Ambas sanciones solo son generadoras de una sanción si un oficial de la competencia lo puede

                 observar las sanciones van desde los -5 ptos hasta la exclusión de la Aventura.

 

                 Está prohibido superar a un vehículo a altas velocidades y poder producir  un accidente o roturas

                 en los parabrisas, este último es sancionable con la exclusión de la Aventura, los pilotos pueden

                denunciar a algún piloto siempre y cuando tenga el numero del competidor en infracción, en ese

                caso se producirán llamados de atención.

 

                En el caso de no respetar las leyes de tránsito y ser detenido por la Policía, el infractor deberá

                solucionar el problema por su cuenta.

 

7.    INSCRIPCIONES

 

Las inscripciones estarán abiertas 4 semanas o mas previo a la realización de la Aventura y otorgara beneficios a los que se inscriban con anticipación. Se recibirán nuevos inscriptos hasta finalizado el periodo de administrativas previo a cada aventura. Se completara una ficha de inscripción via internet que servirá para todo el año, en caso de modificar algún dato o integrante se deberá volver a diagramar y enviar a la dirección de la prueba.

 

Debe efectuarse vía E-mail a la dirección                                                   

inscripciones.canav@gmail.com

 

8.   ORDEN E INTERVALO DE LARGADA

En primera instancia partirán los vehículos de la modalidad RR en el siguiente orden:

Cada 30 segundos M-1 / Q-1 / Q-2

(Intervalo 5 minutos) cada 1 minuto T-3

(Intervalo 10 minutos) cada 2 minutos  T-1 / T-2

(intervalo 5 minutos) cada 30 segundos M-2 / Q-3

Inmediatamente partirá la modalidad Nav en el siguiente orden:

Cada 30 segundos N-1 / N-2 / N-3

Cada 1 minuto E-1 / N-3

En caso de largar fuera de horario se descontaran puntos al equipo Nav. (-1 por cada 2 min de retraso). Para los RR la penalización será de 30 seg por cada minuto de retraso.

Cualquier tripulación que arribe  1 hora después de la largada del último equipo no se le permitirá largar.

El equipo (Nav) tendrá que largar completo, de no ser así se descontaran puntos (-2 por integrante), a esto también se le sumara el descuento por no finalizar la etapa en cuestión.

 

 9.   SPOT SATELITAL

 

Para categorías RR y Nav: Sera obligatorio el uso de los equipos satelitales Spot, todos los vehículos deberán contar con un equipo en funcionamiento, el cual será verificado en la administrativa previa a la largada. La organización cuenta con un número reducido para alquilar.

 

10.  ORGANIZACIÓN - RESPONSABILIDADES

El Organizador es el único responsable de toda la organización de la aventura y del correcto cumplimiento de todas las Normas contenidas en el Reglamento del Campeonato.

 

11    MEDIDAS DE SEGURIDAD

 

11.1    Manual de Seguridad.

 

El Organizador deberá desarrollar un Manual  de  Seguridad  donde  deberá  detallar  las medidas dispuestas para garantizar la seguridad de los participantes.

Los participantes deberán contar con un equipo de primeros auxilios en todas las aventuras.

Los participantes de las categorías Nav deberán contar con un equipo de radio VHF no obligatoriamente.

 

11.2      Condiciones Generales

 

El  Organizador deberá disponer de medios de comunicación eficientes entre la Dirección de la Prueba y los Puestos de Control de Largada y Llegada de las Aventuras, los Controles Horarios, y en puntos intermedios que no estén directamente bajo la supervisión de estos puestos.

 

En cada Largada de Aventura, deberá disponerse de una Ambulancia equipada de acuerdo a lo requerido en el Manual de Seguridad y personal de Policía  y Bomberos, los  que  estarán  a  las órdenes del Jefe del Puesto de Control.

 

El  Comisario Deportivo, está facultado  para  exigir  la presencia de una o más ambulancias extras, y demás servicios de seguridad, donde lo creen necesario.

 

11.3      Elementos de Seguridad (Nav)

 

Equipamiento para Quad: Casco, guantes, Pechera, bota o borceguí, campera manga larga y pantalón largo.

 

Equipamiento para moto: Casco, guantes, pechera, bota rígida,  campera manga larga y pantalón largo.

 

Equipamiento para 4x4: Casco, cinturones originales o competición, 2 matafuegos, jaula antivuelco (vigente desde la 2ra fecha / mínimo un arco principal o en la caja trasera)

 

En todos los casos se exigirá un botiquín de primeros auxilios un equipo de supervivencia y al menos 3 lts de agua por persona al momento de la largada.

 

11. 4 Elementos de Seguridad (RR)

 

Equipamiento para Quad: Casco, guantes, Pechera, bota o borceguí, campera manga larga y pantalón largo. Reserva de 3lts de agua en el vehículo y matafuego de 1kg.

 

Equipamiento para moto: Casco, guantes, pechera, bota rígida,  campera manga larga y pantalón largo. Reserva de 3lts de agua en el vehículo.

 

Categorias T-1 y T-2 (Camionetas y Buggys)

Jaula antivuelco

Butacas de competición

Cintos 5 puntos

Matafuegos y su sistema de accionamiento desde el exterior

Corta Corriente y su sistema de accionamiento desde el exterior

Cascos 

Buzos anti flama

Categoria T-3 (Utv)

Realizar una Jaula antivuelco o reforzar la original (ver especificaciones de refuerzo)

Butacas de competición

Cintos 5 puntos

Matafuegos y su sistema de accionamiento desde el exterior

Corta Corriente y su sistema de accionamiento desde el exterior

Cascos 

Buzos anti flama

Redes protectoras laterales

Techo de material rígido.

 

 

11.5  Seguros particulares.

 

Se recomienda contar con un seguro obligatorio para la circulación en ruta abierta según ley nacional (seguro de responsabilidad civil o contra terceros)

 

12.  AMONESTACIONES O APERCIBIMIENTOS

 La suma de tres (3) amonestaciones o Apercibimientos en un mismo Campeonato, aplicadas por  los Comisarios Deportivos, implicará la Suspensión  automática por una fecha, la cual es inapelable quedando imposibilitado de correr en otra Categoría hasta tanto la misma sea efectivamente cumplida en la categoría por la cual fue impuesta.

 

13.  RECLAMACIONES

El derecho a reclamación solo corresponde a los Participantes o Auxiliares inscriptos.

El mismo deberá ser dirigido al Director de la Prueba por escrito y acompañado de una caución.

 

14.   PENALIDADES (Nav)

 

LISTADO DE PENALIZACIONES:

           

*No encontrar un WPS                                                                      (-10 ptos)

 

*No encontrar un WPE                                                                     (-5 ptos)

 

 *Pasar entre 51 y 100 mts un WPS                                               (-3 ptos)

 

 *Pasar entre 51 y 100 mts un WPE                                           (-2 ptos)

 

*Retraso en largada                                                                          (-1 pto) cada 2 min de atraso

Hasta 1 hora después del último

 

*Superar la Velocidad permitida                                                    (-1 ptos) cada 5 km/h superior

 

*Abandono de un integrante del equipo                                      (-3 ptos) por integrante

 

*Infracc. Ley de transito                                                                  (-5 ptos)

 

* Terminar la etapa fuera de horario                                           (-1 ptos) cada 5 min

 

*No utilizar medidas de seguridad                                                (-2 ptos)

               

*No llegar todos juntos                                                                    (-2 ptos) cada 10 min

           

*No estar en el Briefing                                                                   (-1 ptos) Por integrante

 

*Separarse del equipo para marcar                                             (-10 ptos) Hasta la exclusión

 

*Transitar en sentido inverso                                                          (-5 ptos)

 

*Sobrepasar un vehículo imprudentemente                               (-3 ptos)

 

*Encontrar algún mapa satelital en el vehículo                         (-20 ptos) Hasta la exclusión

 

*Seguir a otro participante durante muchos km                         (-10 ptos) Hasta la exclusión

 

 

14.2    PENALIDADES (RR)

 

LISTADO DE PENALIZACIONES:

  

*No encontrar un WPS – WPM – WPD – WPC                                   (15 minutos)

 

*Retraso en largada                                                                                (30 seg. cada 1 min.)

 Hasta 1 hora después del último

 

*Superar la Velocidad permitida en DZ o enlace                              (30 seg. cada 1 km/h superado)

 

*Superar el tiempo otorgado para un sector                                       (30 seg. cada 1 min.)

 

*No utilizar medidas de seguridad                                                       (5 min.)

                  

 

15.     GLOSARIO

 

 

            WPS:  Waypoint de seguridad, radio de visibilidad 3 km

 

            WPM: Waypoint Mascara, radio de visibilidad 800 mts

 

            WPD: Waypoint Distancia, radio de visibilidad 300 mts

       

            WPC: Waypoint Control, radio de validación 300 mts

 

            WPE: Waypoint Escondido, seguir el Road Book para encontrarlo.

 

            CP: Control de paso, lugar donde se marca el carnet de control con el horario de paso

        

            Carnet de control: es la tarjeta donde figuran la cantidad de integrantes del equipo y los horarios de largada, 

            llegada y paso por cada CP.

 

            Briefing: Reunión de participantes informativa obligatoria, con toma de asistencia.

 

            Track:  Trazado que graba el GPS con el cual se controla el recorrido y la ubicación de cada equipo.

 

            DSS: Largada

           

            ASS: Legada

 

            Road Book: Libro de ruta

 

            Zona Time (Nav): sector con un tiempo otorgado entre dos WPS, el retraso penaliza.´

 

            SS (RR): sector cronometrado entre dos WPS